Le syst\u00e8me d\u2019\u00e9vacuation des fum\u00e9es brevet\u00e9 par Alfa Forni<\/strong> est int\u00e9gr\u00e9 dans la vo\u00fbte du four avec une forme particuli\u00e8re qui allonge le chemin des produits de la combustion du bois et du gaz avec, \u00e0 la cl\u00e9, une nette am\u00e9lioration du rendement thermique de l\u2019appareil ; plus de flammes nues ou d\u2019\u00e9tincelles dans les raccords \u00e0 la chemin\u00e9e pour permettre \u00e0 l\u2019op\u00e9rateur de fermer simplement la porte quand le four est en marche sans que le tirage en soit affect\u00e9.<\/p>\n Les fours disponibles sur le march\u00e9 sont construits de fa\u00e7on que les fum\u00e9es quittent la chambre, se dirigent directement vers la vo\u00fbte sans changer de direction et sans rencontrer aucune barri\u00e8re pour atteindre des temp\u00e9ratures tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es \u00e0 la sortie ; donc la chaleur reste trop peu de temps dans la chambre de combustion pour la chauffer suffisamment et cela entra\u00eene une consommation excessive de combustible (voir fig. A).<\/p>\n Du coup, la fum\u00e9e quitte la chambre de combustion en ayant restitu\u00e9 un tout petit peu de sa chaleur. Il arrive aussi que les fum\u00e9es soient d\u00e9vi\u00e9es vers la bouche du four et ensuite dirig\u00e9es vers la sortie, ce qui peut entra\u00eener une baisse de la performance (voir fig. B).<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
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